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[2014-08-05]道桥典型病害分析及加固设计方案 - 1 概述 马尾互通C匝道桥位于马尾互通区内，全长652.50m，桥跨组合5×25m+1×20m+2×30m+2×25m+5×25m+5×25m+5×25m+1×21m；上部结构为等截面预应力砼连续刚构箱梁；平曲线最小半径为127.…
- [2014-08-05]桥梁加固,粘贴钢板加固法工艺
- 此法是用环氧基液粘结剂涂敷在整个钢板上，然后将其压贴于待修补的裂缝位置上的方法。 粘钢施工工艺：流程：粘贴面处理 → 加压固定及卸荷系统准备（根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去） → 胶粘剂配制…
- [2014-08-05]桥梁加固,粘贴碳纤维加固法工艺
- 粘贴碳纤维加固法典型工艺流程： 施工准备→混凝土表面处理→涂刷打底胶→用平胶对不平整部位进行修复处理→涂浸润胶→粘碳纤维布→涂浸润胶→表面防护。 1.混凝土表面处理： …
- [2014-08-05]碳纤维增强复合材料加固桥梁新技术
- 由于自然环境各种因素的影响、TRANBBS施工质量和实际TRANBBS交通组成变化及超载车辆的作用，已建的混凝土桥梁结构可能会出现承载能力不足、混凝土表面裂缝等问题。这些混凝土桥梁中绝大部分可以通过加固改造就能提高或改善结构受力性能，重新投入使用。 &n…
- [2014-08-05]再谈桥梁的维修与加固
- 为了了解桥梁的实际状况，需要对其进行检查。这就必须配备必要的检查人员，这些人员中的一部分，应当具有桥梁专业知识、有一定的实践经验，并对管辖范围的桥梁的病害历史有所了解和记忆（这就须要有精干的常规维修队伍，而不是临时拼凑的人员）；也必须在桥梁上安设固定及活动的检查设备；检查人员还应当携带必要的观察仪表…
- [2014-08-05]大沙河桥加固维修工艺
- 摘要：针对人沙河桥的病害情况，介绍了采用环氧树脂灌缝、粘贴碳纤维布、粘贴钢板等新材料、新施工工艺对危旧桥梁进行加固维修的方法，并对斜撑加固及桥面铺装施工工艺进行了分析。实践表明，通过以卜加固维修工艺能够解决大沙河桥的病害情况，使桥梁的使用寿命得到提高。 O 引言&…
- [2014-08-05]桥梁钻孔灌注桩常见病害成因与对策
- 文章在完善施工工艺、提高操作技能的基础上，认真分析成孔、成桩过程常见病害的产生原因，总结研究其预防治理措施，以期将施工质量病害的影响减至最低限度，高标准、高质量地完成桩基施工任务。 钻孔灌注桩包括成孔和成桩两大过程，是一项工序环节较多，工艺比…
- [2014-08-05]锚贴钢板法在旧桥加固中的应用
- 一 、前言 随着我国社会主义建设事业的发展，我国的公路建设也取得了很大的进展。但我国早期修建的一些桥梁运营到目前已出现不同程度地老化、损坏，特别是60年代将相当数量的临时性、半永久性桥梁改造为永久性桥梁，其技术标准低、…
- [2014-08-05]桥梁加固改造的管理和技术
- 桥梁加固改造的管理和技术 1、缺乏对技术档案的严格管理。许多地方公路部门以前没有建立桥梁技术档案的要求，往往一旦新桥修好，设计文件就随便放在一边，时间一长，几经周折并无从查找。有的地方修建桥梁时只有一张草图，边建边…
- [2014-08-05]坑外搅拌桩加固对基坑变形的影响分析
- 在软土基坑施工过程中，由于地铁盾构进出洞以及为了保护基坑周围建筑物等原因，常常会进行坑外加固。坑外加固会提高土体强度，也会对基坑变形产生影响。本文结合上海地铁某车站端头井加固的工程实例，分析了坑外搅拌桩加固对基坑变形造成的不利影响，并在此基础上提出了一些减少坑外加固影响的控制措施，希望对以后的类似工…
- [2014-08-05]危桥维修加固改造工程管理办法
- 简介：危桥维修加固改造工程管理办法，为加强公路桥梁维修加固改造工程管理，提高工程质量和投资效益，杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生，确保人民生命财产安全，根据部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定，制定本办法。 关键字：危桥，维修，加固，改造，管理办法 第一章 …
- [2014-08-05]桥梁的维修与加固补强技术
- 为了了解桥梁的实际状况，需要对其进行检查。这就必须配备必要的检查人员，这些人员中的一部分，应当具有桥梁专业知识、有一定的实践经验，并对管辖范围的桥梁的病害历史有所了解和记忆（这就须要有精干的常规维修队伍，而不是临时拼凑的人员）； 也必须在桥梁…
- [2014-08-05]大桥基桩成孔施工方法
- 一工程概况 简介：根据地质钻孔资料，桥址地处黄土丘陵区，地形较复杂，沟谷发育，为黄土沟谷地貌特征，地表以第四纪新世冲积地层，下部为第四纪中更新世冲积地层，桥址地层以粘土层、泥卵石，砾石层及砂层交错分布，且含较多漂石，属黄河古老的沉积地层。河床部位分布砂、砾石层，砾石成分为灰岩，厚度变化大，分选及滚圆…
- [2014-08-05]混凝土桥梁结构的粘贴碳纤维加固技术
- 简介：随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料(CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外…
- [2014-08-05]碳纤维在桥梁加固中的应用
- 碳纤维用于混凝土结构加固修复是一项新技术，它是利用浸渍树脂将碳纤维布沿受力方向或垂直于受力方向粘贴在受损的混凝土构件上，使之与构件原有钢筋共同工作，从而达到对混凝土构件的加固补强。加固后可增大结构抗拉及及抗剪能力，有效地提高其强度、刚度、抗裂性和延性，控制裂缝和挠度的继续发展。碳纤维复合材料包括…