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关于确保地铁工程防水质量的建议
发布时间:2014-08-09
关于确保地铁工程防水质量的建议
     在地下工程防水技术规范(GB-50108-2001)中规定:地下工程的车站和区间工程防水等级分别为一级和二级。不允许渗漏水,只允许少量的湿渍。然而,近年来由于地下工程建设速度较快,尽管建设单位对防水工程质量非常重视,但有些地铁的区间工程在验收前就已经出现了不同程度的渗漏水情况。为使地铁工程的防水质量能够达到一、二级防水标准,提出建议如下:
  1. 防水工程设计单位的精心设计和严格论证很重要。
  (1) 从防水材料到工法在设计中应反复论证,确保防水效果;
  (2) 应仔细考虑防水工法可能受到前后分项工程工序的影响,使对防水工法的防水效果影响越小越好;
  (3) 防水工法设计之后应报设计总体单位组织防水专家进行论证;
  (4) 施工单位收到设计施工图后不得随意提出变更或洽商,设计单位也不能在设计交底时随意改变。
  2. 防水工程也是技工干出来的,防水队伍的确定更重要。
  近年来防水队伍的确定多由工程项目部经理以低价或低于成本价进行“合理”分包组队,建议建委采用招投标法确定防水队伍,应尽快取消项目部个人自由组队。使地铁防水工程防水效果会有好转。
  3. 防水工程是一种技术性强的细活,防水队伍应持证上岗,精心施工。
  (1) 严格把住防水材料的质量关;
  (2) 总包单位应控制住进度,应尽量避免赶工施作防水工程
  (3) 总包单位必须改进喷混凝土工艺,应一次达到平整度要求;满足EVA或ECB防水板大面积铺设条件,使充气试验一次成功;
  (4) 变形缝、施工缝精心细作;
  (5) 注意成品保护;
  (6) 注意泵送混凝土的坍落度符合泵送要求,杜绝从地表打孔灌注二衬混凝土。
  4. 业主单位应设法对防水工程及相关分项工程的施作中考虑奖罚分明的措施,确保防水工程质量。


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